好康分享Panasonic435公升上冷藏下冷凍雙門變頻冰箱(NR-B435HV-N1(琥珀金))-達人

跟大家分享一下我最近剛買的戰利品Panasonic435公升上冷藏下冷凍雙門變頻冰箱(NR-B435HV-N1(琥珀金))

因為太實用了所以想要跟大家分享一下!

買回家婆婆使用後也讚不絕口,因為操作簡單使用起來也方便,

婆婆還以為我花大錢才買到Panasonic435公升上冷藏下冷凍雙門變頻冰箱(NR-B435HV-N1(琥珀金))

經過我解說價格與為何購買Panasonic435公升上冷藏下冷凍雙門變頻冰箱(NR-B435HV-N1(琥珀金))後婆婆竟然高興的說他的寶貝兒子真是幫他娶了

個好媳婦回來,讓我心裡開心的在想~~我可是個賢慧的好媳婦,買東西當然要

精打細算~~~~畢竟錢不好賺ㄚ

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商品訊息描述

◆ inverter變頻

◆ 能源效率第1級

◆ VIP真空斷熱材

◆ 環保冷媒R-600a

◆ 台灣製造 MIT微笑標章

◆ 兩側LED照明燈

Ag+光銀除菌氣流:

以光線激活銀離子除菌濾網,釋出可強效分解細菌的氫氧游離基,加上銀離子組成的雙重除菌氣流,循環於冰箱室內,層層除菌長效新鮮。

bio急速除臭:

bio酵素可長久保持活性,有效分解附著於冰箱空間中的臭氧分子,達到永久除臭功能。

上冷藏下冷凍:

根據國人冰箱使用習慣頻率,符合人體工學操作角度,能減少彎腰次數,拿取食物更輕鬆!

inverter變頻:

採用變頻馬達,運轉平穩順暢,不但保持冰箱內部恆溫,更能有效省電。

哪裡便宜VIP真空斷熱材:

包裹住冰箱,使冷氣不外流,讓各室溫度不受外在溫度影響而變化能維持機內一貫的冷度。

環保新冷媒R-600a:

不同於一般冷媒高破壞臭氧層,造成大氣層破洞,R600a新冷媒對於臭氧層的破壞係數降低到0,全面呵護地球

節能技術獲得肯定:

能源效率圖示:

商品訊息特點

  • 能源效率第一級
  • 台灣製造
  • R600a環保高效率冷媒
  • 開箱文

  • 全機一體發泡
  • 兩側LED燈照明
  • bio急速除臭裝置

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達人

工商時報【李水蓮】

由大亞電線電纜、車王電子、虎門科技、陸昌工業、環隆科技等5家電子電機產業鏈企業投資發起成立的「協創系統科技公司」,日前在張榮發基金會國際會議中心舉行開幕酒會。將連結智慧機械與亞洲.矽谷計劃,打造智慧能效馬達國家隊。

協創系統科技公司董事長沈尚弘表示,為迎接全球創新設計需求及能效提升要求,帶動台灣電機產業巔峰再起,將引領電機產業鏈融入全球高端市場。尤其因應國際創新募資平台如雨後春筍,各種智慧創新應用,諸如機器人、醫療輔具、無人機等,其核心均需「智慧能效馬達」作為動力心臟。

沈尚弘強調,目前政府積極推動智慧機械與亞洲.矽谷計劃,鼓勵企業創新技術、開發創新應用,關鍵更在於能效動力。協創系統科技成立的最大目標,期能「贏在起跑點」。並強調最佳化實務及知識服務,協助台灣產業鏈廠商生產技術參數化、模組化與標準化,運用軟體工具及雲端平台,再造台灣電機王國。

其研發及服務都是為了讓客戶的委託服務,最終能夠達到技術升級、直接生產及全球販售;支撐國內產業的弱點,協助縮短新產品開發周期,掌握雲端競爭力,打造高附加價值研發能量。

協創系統科技有四大服務,各為「次系統設計中心、檢測認證中心、生產技術中心及雲端服務中心」,服務客戶從設計端開始,考量販售相關法規,如能效、環保及安全等要求,提供智慧工廠生產技術的導入,並透過雲端服務平台,協助製造廠商與全球客戶接軌。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

無人車,這個以往只存在於科幻小說或電影裡的交通工具,終於也離我們越來越近了。在科技廠商和汽車製造商爭相投入下,各種不同等級的測試已經逐漸展開,預計三年內可望邁入商用化階段。

11月16日夜晚,浙江烏鎮的子夜路特別熱鬧。18輛漆上藍白車身的百度無人車浩浩蕩蕩開上路,進行第一次3.16公里城市道路大規模測試。這批無人車上路後,全程沒有人工干預,透過內建的自動駕駛技術,車隊行經兩個紅綠燈和一個轉彎路口,過程十分順暢。現場試乘體驗者形容,轉彎時車子非常穩,「像是老司機開車一樣。」同時,百度董事長李彥宏也在同場大會上宣言,行動網路的時代已經結束了,強調「下一個機會是人工智慧和物聯網」。而無人車,恰好就是兩者結合而成的產物。

近年,隨著各大科技廠商和汽車製造商投入無人車開發,以及許多國家的法令修改,無人車的未來已經越來越清晰。雖然目前各家廠商都還在測試階段,但實際商用化時間點,很可能就在三到五年內。

在無人車領域,目前最受關注的是Google。Google從七年前啟動無人車計畫,預計在2020年發表無人車。去年開始,原型車已經進入一般道路測試,包含美國加州山景城、德州奧斯汀、華盛頓州柯克蘭都有無人車測試,今年中也前進亞利桑那州,打算掌握無人車在沙漠中的駕駛狀況。到今年10月為止,Google無人車在公共道路的測試已經超過200萬英里,相當於300年的人類開車經驗。儘管今年出現無人車交通事故,但仍不減Google的野心和熱情,持續擴大測試範圍,只求早日讓無人車實際出現在人們生活中。

根據市場研究機構IHS汽車研究部門今年發表預測,2020年到2035年將是無人車成長的黃金時期,2035年時,全球無人車銷售量將逼近2,100萬台,這個數字高過兩年前預測的銷售量1,180萬台,顯示無人車發展頗受看好。IHS預估,美國可能會在2020年成為全球第一個允許無人車上路的國家,屆時無人車銷售數量將達數千台。而即將在2020年舉行的東京奧運,也會帶動日本汽車廠商大力投入。至於中國,IHS預估,2035年將擁有超過570萬台無人車,可能成為最大市場。

改變世界的六大技術之一

因應這股市場趨勢,科技狂人伊隆.馬斯克(Elon Musk)也展現了搶占無人車市場的企圖心,並且宣示,明年底,特斯拉將實現長距離駕駛,過程中「不需人工觸碰」,而且計劃從洛杉磯一路開到紐約時代廣場,到了2018年,特斯拉無人車就可以橫越美國,奠定無人駕駛的新里程碑。因應這一天的到來與普及,今年10月,特斯拉已經宣布旗下所有車型都配備無人駕駛硬體,軟體也會在未來推出更新。

無人車如果真的上路,將為我們帶來哪些好處?絕大多數看好無人車的聲音都認為,最重要的就是避免人為操作疏忽,降低日常交通事故發生的機率。例如Google母公司Alphabet執行董事長施密特(Eric Schmidt)今年參加梅肯研究院(Milken Institute)全球大會時就指出,無人車絕對是改變世界的六大技術之一。他直言,電腦比人類駕駛更安全,「今年美國就會有32,800人死在路上,只是我們還不知道這些人是誰。」

當然,交通擁擠的問題也有機會解決。例如目前在英國、法國、日本等地都已展開無人巴士測試,未來可能會成為最新大眾運輸工具。而根據外媒報導,馬斯克也在開發「能解決市中心交通擁堵問題的新型無人車輛」。

此外,無人車的出現,也可望為共享經濟開啟下一個里程碑。前Google全球副總裁、創新工場董事長李開復就認為,無人車市場預計十年後會普及,乘客可以很悠哉地移動,若再加上共享經濟思維,估計未來汽車購買量只會剩下4%。

3c產品推薦 無人車的隱憂依然無法忽視。車上連網裝置會不會造成乘客隱私權喪失?當自動駕駛軟體遇上難以避免的抉擇時,它會做出對人類有利的選擇嗎?如果無人車被裝了爆裂物品,它會成為新世代的殺人工具嗎?在無人車正式上開箱路之前,不論是科技大廠或車廠都勢必得給出答案。

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